איטום מרתפים – הגדרה וסוגי איטום

רטיבות במרתף נחשבת לאחת התקלות הנפוצות במבנים תת-קרקעיים, והיא עשויה להיווצר ממספר גורמים מרכזיים:

חדירת מים דרך קירות החוץ של המבנה, עיבוי פנימי כתוצאה מהבדלי טמפרטורה ולחות, פגעי מזג אוויר, וגם בעיות הנובעות מקרקע לחה או מפגיעה בצנרת.

בעת תכנון פתרון לאיטום מרתפים,

נהוג להבחין בין שתי גישות עיקריות לאיטום:

1. איטום חיצוני (איטום חיובי) – זהו הפתרון הסטנדרטי והמועדף, המתבצע על קירות המבנה החיצוניים מלמעלה למטה, בעזרת חומרי אטימה בטומנים או ממברנות גמישות. היתרון המרכזי של איטום חיצוני הוא שהוא מונע חדירת מים עוד לפני שהם נכנסים למעטפת הבניין.

2. איטום פנימי (איטום שלילי) – איטום מסוג זה מיושם מצידו הפנימי של המרתף, כאשר אין אפשרות ליישם איטום חיצוני. דוגמאות לכך הן מרתפים שכנים לבניינים סמוכים, מקלטים תת-קרקעיים, פירי מעלית או מבנים קיימים שהגישה החיצונית אליהם מוגבלת. איטום פנימי מתבצע באמצעות חומרים צמנטיים הידרוליים, אשר יוצרים שכבת הגנה פנימית בקירות ורצפות המרתף. חשוב להבין שאיטום שלילי אינו מחליף את האיטום החיצוני, אך מאפשר טיפול במצבים שבהם פתרון חיצוני אינו אפשרי.

שלבי ההכנה לאיטום מרתפים 

איטום מרתפים מצריך עבודה קפדנית ומיומנות גבוהה,

שכן ביצוע רשלני עלול לגרום לכשל מוקדם במערכת האיטום ולעלויות נוספות בעקבות פירוק והרכבה מחדש של המרתף.

הסרת שכבות טיח וריצוף

בשלב הראשון יש לקלף את שכבות הטיח והסיד מהקירות עד להגעה לבטון נקי וחשוף לחלוטין.

במקביל, יש להרים את הריצוף ולהסיר כל חלקי בטון רופפים או מתפוררים מהרצפה.

פעולה זו מתבצעת באמצעות דיסק מקצועי או פטישון חשמלי,

במטרה ליצור משטח יציב שאפשר יהיה להדביק עליו חומרים חדשים.

טיפול בברזלי הזיון

במהלך ההכנה יש לשים לב במיוחד לברזלי הזיון הקיימים בקירות וברצפה.

במקרים של חלודה, יש לחשוף את הברזלים ולהסיר את כל שכבת החלודה סביבם.

לאחר מכן, מוטות הברזל מצופים בחומרי הגנה ייעודיים כגון סיקה מונוטופ 910 או סיקה מונוטופ 110, אשר משמשים גם כשכבת בסיס שמקשרת בין הברזל לבטון החדש.

חשוב להדגיש כי אסור להשתמש בצבעי מגן כמו המרייט ודומיו,

היות והם אינם מספקים חיבור יציב בין ברזל לבטון ואינם מהווים פתרון אמין למניעת חלודה.

יישור ותיקון משטחי העבודה

לאחר טיפול בברזלי הזיון, יש לתקן סדקים, חורים ונקבוביות בקירות וברצפה.

מילוי סדקים נעשה באמצעות חומרים צמנטיים מיוחדים שמתאימים ליישום על משטחי בטון קיימים, ומבטיחים חוזק מקסימלי והידבקות מושלמת.

שלב זה קריטי להבטחת עמידות מערכת האיטום לאורך שנים.

חומרים וטכנולוגיות לאיטום פנימי

האיטום הפנימי מבוצע באמצעות חומרים צמנטיים הידרוליים,

אשר חדירים למים ברמות נמוכות אך יוצרים שכבת הגנה עמידה בפני חדירת רטיבות.

היתרון המרכזי של חומרים אלה הוא שהם מתאימים גם למבנים קיימים, בהם לא ניתן ליישם איטום חיצוני.

בין החומרים הנפוצים ניתן למנות:

• סיקה מונוטופ 910 – חומר צמנטי חד-רכיבי המשמש להדבקה והגנה על ברזלי הזיון ומעניק עמידות גבוהה בפני חלודה וחדירת מים.

• סיקה טופ 110 – חומר אפוקסי-פולימרי לשימוש כבסיס בין ברזל לבטון, עם תכונות הדבקה ועמידות גבוהה.

• חומרים נוספים על בסיס צמנט, פולימרים ואינהיביטורים נוגדי חלודה, המבטיחים עמידות גבוהה לאורך זמן, גם בתנאי לחות קיצוניים.

איטום מרתפים הוא פעולה קריטית לשמירה על תקינות המבנה, בריאות הדיירים וחסכון בהוצאות תיקון עתידיות.

עבודה מקצועית מתחילה בהכנת התשתית: הסרת טיח וריצוף רופפים, טיפול בברזלי הזיון, מילוי סדקים וניקוי משטחי העבודה.

רק לאחר שלב זה ניתן ליישם את מערכת האיטום הפנימית באמצעות חומרים צמנטיים איכותיים.

חשוב להדגיש שאיטום פנימי אינו תחליף לאיטום חיצוני, אך מהווה פתרון חיוני במצבים שבהם אי אפשר להגיע אל הקירות החיצוניים של המבנה.

הקפדה על שלבי ההכנה, שימוש בחומרים איכותיים וליווי מקצועי מבטיחים איטום עמיד, מניעת חדירת מים ורטיבות ושמירה על תקינות המרתף לאורך שנים.

מפרט טכני לאיטום פנימי של מרתפים – שלבים מפורטים

לאחר ביצוע פעולות ההכנה המקדימות, הכוללות הסרת טיח וריצוף רופפים, ניקוי יסודי של ברזלי הזיון וחיפוים בחומרי הגנה מפני חלודה,

ניתן לעבור לשלב המרכזי של איטום המרתף – יישום שכבות חומרי האיטום הצמנטיים.

תיקוני בטון ראשוניים

לפני יישום חומרי האיטום יש לבצע תיקוני בטון במקומות הנחוצים.

תיקונים אלו כוללים מילוי סדקים, חורים או נקבוביות בבטון הקיים,

חיזוק ברזלי הזיון הפגועים ושחזור פני השטח באופן שיבטיח אחידות והידבקות מיטבית של שכבות האיטום הבאות.

בשלב זה משתמשים לרוב בתערובות בטון סמיך עם תוספים צמנטיים וצמנטים מיוחדים המיועדים לשיקום מבנים תת-קרקעיים.

יישום שכבת יסוד צמנטית ("רטוב על רטוב")

לאחר תיקון הבטון, יש ליישם שכבת יסוד צמנטית בשיטת "רטוב על רטוב".

משמעות השיטה היא שמריחת שכבת הבסיס מתבצעת על משטח עדיין לח, כך שנוצרת קשר כימי ומבני מצוין בין הבטון הישן לבין החומר החדש.

השכבה הראשונה ממלאת חריצים קטנים, משטחים לא אחידים, ומספקת את היסוד שעליו תונח שכבת האיטום הראשית.

יציקת רולקות בטון בנקודות מפגש

נקודות המפגש שבין הקירות לרצפה מהוות אתגר מיוחד, שכן שם נוטים להיווצר סדקים, חדירת מים ולחץ הידראולי.

לשם כך, יש ליצוק רולקות בטון – שכבות בטון דקות ומחוזקות – במפגשים אלו,

ולאחר מכן להחליק את הקירות והרצפה באמצעות תערובת הכוללת מלט, חול ודבק על בסיס לטקס, כגון סיקה לטקס סופר.

התערובת מהווה משטח אחיד, חלק ועמיד שמבטיח את הדבקת שכבות האיטום הבאות.

אשפרה והרטבת משטחי העבודה

לאחר החלקת הרולקות ותיקון משטחים, יש לבצע אשפרה למשך מספר ימים בהתאם להוראות המפרט הטכני.

האשפרה היא שלב קריטי, שמטרתו למנוע ייבוש מהיר מדי של הבטון ולחזק את חוזקו.

עם סיום האשפרה, יש להרטיב ולהספיג את המשטח במים,

וזאת משום שחומרי איטום צמנטיים דורשים קירות לחים וספוגים היטב על מנת להבטיח הדבקה מלאה,

חדירת חומר האיטום אל נקבוביות הבטון ועמידות לאורך שנים.

יישום שכבות חומרי האיטום הצמנטיים

הציפוי בחומרים צמנטיים מבוצע במספר שלבים:

• שלב ראשון – מריחת שכבת איטום ראשונה, אחידה ומסודרת, על כל הקירות והרצפה, כולל הרולקות במפגשי הקירות-רצפה.

• שלב שני – הנחת רשת אינטרגלס בעוד שכבת האיטום עדיין טרייה. הרשת מחזקת את הציפוי, מונעת סדקים נוספים ויוצרת קשר מכני-כימי בין שכבת האיטום לבטון.

• שלב שלישי – לאחר התקשות השכבה הראשונה, מריחת שכבת איטום נוספת שמכסה לחלוטין את הרשת.

במקומות שבהם הרשת אינה מכוסה במלואה או יש חוסר אחידות, מומלץ ליישם שכבת השלמה שלישית.

כל השכבות מיועדות ליצור שכבת הגנה אחידה, גמישה ועמידה בפני מים, לחות ולחץ הידרוסטטי, תוך שמירה על קשר כימי חזק עם הבטון הקיים.

שימוש בחומרי שיקום ייעודיים

חשוב להשתמש אך ורק בחומרי שיקום ייעודיים לבטון,

המיועדים למבנים תת-קרקעיים ומספקים:

• הידבקות מיטבית לבטון הקיים

• חוזק ועמידות לאורך שנים

• עמידות בפני התכווצות או סדיקה בזמן התקשות

חומרים שאינם ייעודיים עלולים להישבר, להתכווץ או לא להיצמד כראוי, מה שמוביל לחדירת מים חוזרת ולנזקים נוספים.

סיכום והמלצות מקצועיות

איטום פנימי של מרתפים הוא תהליך מורכב ומדויק, הדורש ידע, ניסיון, ותשומת לב לפרטים הקטנים.

עבודה קפדנית בכל אחד מהשלבים – תיקון בטון, יישום שכבת יסוד, יציקת רולקות, מריחת שכבות איטום,

הנחת רשת אינטרגלס ואשפרה – היא תנאי הכרחי להבטחת עמידות, חוזק ובטיחות המבנה לאורך שנים.

לסיכום:

• יש לבצע איטום פנימי רק על ידי צוותים מקצועיים ומיומנים.

• חובה להשתמש בחומרים ייעודיים לאיטום ושיקום מבנים תת-קרקעיים.

• כל שלב – מהכנה ועד שכבת הגמר – קריטי להצלחת המערכת ולמניעת רטיבות חוזרת.

למעבר לאתר האיטום עם פתרונות איטום

📞 צרו קשר עכשיו לתיאום בדיקה מקצועית ופתיחת תיק שיקום מתאים
ונחזיר לבניין שלכם חיים, יציבות ושקט אמיתי.